サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

タイプIとクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タイプIを選択
  3. 3. クーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タイプIとクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   マセラティ  クーペ
VS
114.9万円1430万円
タイプIの相場表を見る
中古車相場 238万円680万円
クーペの相場表を見る
27 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル メキシコビートル・クーラー・4MT

    本体価格
    114.9万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード ディーラー車 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 110AH/バハバグ/ビートル/MT/Fディスク バハバグ公認 車検令和7年9月まで!

    本体価格
    251.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1303 4MT バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン タイプI クーラー付き 右ハンドル 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1302 アイロンテール ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    160.6万円

  • フォルクスワーゲン タイプI SEDAN 1969 北米モデル ナロービーム 2inchドロッププレート

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ グランスポーツ 正規右ハンドル 新品タイヤ クラッチ残6割

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ D車1オーナー31125km時クラッチ交換済み

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー 限定35台 ナビ Bカメ フルセグ HID ETC

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー 限定35台 ビアンコエルドラド ナビ TV

    本体価格
    599.9万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    238万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 整備管理 クラッチ残量8割 ブリッピング

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツMCヴィクトリー/世界180台 4.2/左H/白レザー/ブルーアルカンターラ

    本体価格
    680万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

関東
7
295.5万円
関西
4
313.5万円
東海
4
168.2万円
北海道
2
230万円
九州
8
416.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
422万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タイプIの中古車を探す

クーペの中古車を探す

タイプIとクーペの比較トップへ

タイプIとクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   マセラティ  クーペ
--- 新車時価格 1207.5万円1491万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390~401
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タイプIとクーペの比較トップへ

タイプIやクーペと他の車種を比較してみる

 

タイプIとクーペの比較トップへ

タイプIクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タイプIクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタイプIの中古車は27台、クーペの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タイプI、クーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet