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タイプIとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ロータス  エキシージ
VS
114.9万円1430万円
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中古車相場 729.9万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
28 中古車掲載台数 25
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    本体価格
    160.6万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1303 4MT バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    114.9万円

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    838万円

関東
8
313.3万円
関西
4
313.5万円
東海
4
168.2万円
北海道
2
230万円
九州
8
416.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
985.8万円
関西
5
993.7万円
東海
5
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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タイプIとエキシージのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ロータス  エキシージ
--- 新車時価格 850万円1760万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
--- 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 350~436
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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