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タイプIIとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプII   シトロエン  C5セダン
VS
299.8万円880万円
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中古車相場 49万円135万円
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12 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン タイプII 1965年 クーラー 1.6リッター シングルキャブ T2 7人乗り アーリーバス

    本体価格
    458.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1600コンビ レイトバス 新車並行 1600ccインジェクション最終モデル

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

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    350万円

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    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    880万円

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    63万円

関東
3
535.8万円
関西
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880万円
東海
1
387万円
北海道
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九州
4
393.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
328万円
中国
1
350万円
四国
1
465万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
2
76.5万円
東海
1
58万円
北海道
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九州
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タイプIIとC5セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプII   シトロエン  C5セダン
--- 新車時価格 399万円494万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
--- 排気量(cc) 1598~2946
--- 最高出力(馬力) 143~215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

---
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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