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ハイゼットトラックとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタイプIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 299.8万円880万円
タイプIIの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー LED キーレス 作業灯

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ/車検R7年5月/5速MT/ナビ/ 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD フルセグナビ ETC LEDライト

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン・パワステ

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD タイヤ4本新品 P/W キーレスリモコン

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可・

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 5MT AC PS 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    20.2万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    880万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1965年 クーラー 1.6リッター シングルキャブ T2 7人乗り アーリーバス

    本体価格
    458.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1974y/タイプII/ポップアップ/ レイトバス 8ナンバー加工車キッチンカー

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベイウインドウ レイトレイトバス 右ハン ベッドキット

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

関東
579
113.3万円
関西
536
112.8万円
東海
408
106.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
609
99万円
東北
268
102.6万円
北陸・甲信越
248
109万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
3
535.8万円
関西
1
880万円
東海
1
387万円
北海道
0
---
九州
4
393.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
1
465万円

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ハイゼットトラックとタイプIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  タイプII
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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