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デリカミニとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 299.8万円880万円
タイプIIの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライド 全方位モニター アルミ

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動 マイパイロット

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車/パワースライドドア

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー ナビ 全方位モニター

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    183.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 弊社社有車  Mナビ TV Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII ベイウインドウ レイトレイトバス 右ハン ベッドキット

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1965年 クーラー 1.6リッター シングルキャブ T2 7人乗り アーリーバス

    本体価格
    458.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    880万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
394
204.5万円
関西
163
208.1万円
東海
265
207.3万円
北海道
103
225.5万円
九州
159
208.4万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
142
207.6万円
中国
96
209.5万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
3
535.8万円
関西
1
880万円
東海
1
387万円
北海道
0
---
九州
4
393.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
1
465万円

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デリカミニとタイプIIのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  タイプII
180.4万円227.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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