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ジムニーシエラとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとタイプIIの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 299.8万円612.8万円
タイプIIの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルGコンプリートカー

    本体価格
    359万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8inchナビ Bカメラ ドラレコ ETC マット

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD StradaナビTV バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED シートヒーター 15インチAW

    本体価格
    239.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティ グリルガード サイドステップ

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車  セーフティサポート

    本体価格
    232.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD carrozzeria9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    209.3万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII 1974y/タイプII/ポップアップ/ レイトバス 8ナンバー加工車キッチンカー

    本体価格
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    385万円

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    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベイウインドウ レイトレイトバス 右ハン ベッドキット

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1965年 クーラー 1.6リッター シングルキャブ T2 7人乗り アーリーバス

    本体価格
    458.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

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  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

関東
390
250.5万円
関西
256
265.6万円
東海
283
256.3万円
北海道
153
248.8万円
九州
187
254.4万円
東北
125
238.8万円
北陸・甲信越
152
243万円
中国
130
258.6万円
四国
58
242.7万円
地域別台数
関東
3
535.8万円
関西
0
---
東海
1
387万円
北海道
0
---
九州
4
393.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
1
465万円

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ジムニーシエラとタイプIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  タイプII
176万円218.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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