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クラウンロイヤルとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
21.9万円299.9万円
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中古車相場 299.8万円880万円
タイプIIの相場表を見る
824 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 禁煙 メモリーシート クルコン ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 フルセグナビ Bモニ Cセンサー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ テレビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 社外アーム・フルカスタム・ワーク19AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム21 1オーナー屋内保管車DVDマルチPシートETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー/Bluetoot応/レギュラー仕様

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックモニター BT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII 1974y/タイプII/ポップアップ/ レイトバス 8ナンバー加工車キッチンカー

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1965年 クーラー 1.6リッター シングルキャブ T2 7人乗り アーリーバス

    本体価格
    458.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    880万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベイウインドウ レイトレイトバス 右ハン ベッドキット

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

    本体価格
    387万円

関東
249
115.6万円
関西
134
130.8万円
東海
110
114.7万円
北海道
73
105.5万円
九州
92
113.5万円
東北
57
114.8万円
北陸・甲信越
45
82.5万円
中国
32
97.4万円
四国
32
105.8万円
地域別台数
関東
3
535.8万円
関西
1
880万円
東海
1
387万円
北海道
0
---
九州
4
393.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
1
465万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  タイプII
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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