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XC60とタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 299.8万円612.8万円
タイプIIの相場表を見る
586 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD レザー AWD Googleマップ

    本体価格
    645万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 17最終/1オナ/リアエンタ/ベージュ革/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナー 純正ドラレコ アンバーレザー

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ディーゼル・サンルーフ・ナビ・Pスタート

    本体価格
    253万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 本革シート 4ゾーンAC 360度ビューカメラ

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD Bowers&Wlikins ラグジュアリーPKG 禁煙車

    本体価格
    527万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ACC 白革 ナビTV 360°全席シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ サンルーフ エアサス

    本体価格
    699万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

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    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1965年 クーラー 1.6リッター シングルキャブ T2 7人乗り アーリーバス

    本体価格
    458.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

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  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベイウインドウ レイトレイトバス 右ハン ベッドキット

    本体価格
    299.8万円

関東
259
456.8万円
関西
81
427.8万円
東海
103
451.7万円
北海道
25
433.4万円
九州
40
434.6万円
東北
19
527.2万円
北陸・甲信越
31
417.1万円
中国
16
525.5万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
3
535.8万円
関西
0
---
東海
1
387万円
北海道
0
---
九州
4
393.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
1
465万円

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XC60とタイプIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  タイプII
599万円1039万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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