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アコードとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 177万円244.8万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
329 中古車掲載台数 4
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  • ホンダ アコード 2.0 EX シートヒーター・パワーシート・ドラレコ

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  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・Google搭載12.3インチHondaC

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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 軽量フライホイール+強化クラッチ+ペダル

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  • ホンダ アコード 2.2 VTE グランドステージ ワンオーナー2桁ナンバー

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    本体価格
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関東
106
245.5万円
関西
40
288万円
東海
64
346.1万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
---

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アコードとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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