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ディフェンダーとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとビートルの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 35万円418万円
ビートルの相場表を見る
367 中古車掲載台数 53
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Apple car play MERIDIAN ACC

    本体価格
    892万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 4WD 5速MT ETC クーラー付き

    本体価格
    330万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2ディーゼルターボ 6速マニュアル 3ナンバー Nox.PM適合 クラッチO/H済み

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定車EXブラックPエアサスパック保証付

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・SR・ベージュ革・前後ドラレコ

    本体価格
    740万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスパック/ブラックパック/サンルーフ

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ウォールナットパネル シートヒーター

    本体価格
    849万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ V8 エアサス サイドS

    本体価格
    1500万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 元デモカ-コントラストR純正DR20AWレザーS

    本体価格
    664.9万円

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    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 不明 1961年式MT車サンルーフETC

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 4速MT 右ハンドル 社外アルミ カブトムシ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード シガーソケット/ETC/ベビームーン/メキビー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 左ハンドル NEWホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    159.7万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ヤナセディーラー車 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

関東
159
1024.2万円
関西
46
1044.7万円
東海
82
994万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
968.1万円
東北
9
944万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
927.9万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
8
254.3万円
関西
9
185.8万円
東海
17
184.6万円
北海道
1
118万円
九州
6
231.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300万円
中国
4
189.5万円
四国
5
101.7万円

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ディフェンダーとビートルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ビートル
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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