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MAZDA2とクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とクロスポロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 29万円106.8万円
クロスポロの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定U-car

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ユーティリティーPKG コンフォー トPKG

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 当社社用車UP・マツダコネクト・ETC付

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 新品冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD MTモード付

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC 16インチアルミ マツダコネクトナビ LE

    本体価格
    121.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSP ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車/純正ナビ/TV/360度ビューモニター

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 走行29000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 1オナ/純ナビTV/HIDヘッド/1.8万キロ/ETC

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 走行42000キロ 純正17インチAW

    本体価格
    29万円

関東
340
147.4万円
関西
144
147.9万円
東海
142
143万円
北海道
28
146.8万円
九州
144
147.8万円
東北
64
147.9万円
北陸・甲信越
79
152.8万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
8
55.1万円
関西
5
73.1万円
東海
5
54万円
北海道
2
59.5万円
九州
4
83.2万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
55.4万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  クロスポロ
145.9万円277.8万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1496~1498 排気量(cc) 1197
105~116 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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