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A5スポーツバックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
39.8万円709万円
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中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
263 中古車掲載台数 15
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型サンルーフ黒革フルエアロSサス18AW

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audiプレセンス/バーチャルCP/マトリックス

    本体価格
    221万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年ETC前後ドラレコシートヒーター

    本体価格
    395万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオナ/禁煙車/レザー/マトリ/認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュPコンフォPピアノ黒OP19灰AW

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 19inchアルミ/ブラックグロスPKG/CarPlay

    本体価格
    477万円

  • アウディ A5スポーツバック SB 2.0 TFSI クワトロ ACC 電動シート/黒革/ヒーター 純ナビ

    本体価格
    148.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン グレイシアホワイト コンフォートP

    本体価格
    611万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    109万円

関東
108
298.6万円
関西
42
327.1万円
東海
34
373.9万円
北海道
15
100.7万円
九州
22
266.9万円
東北
10
237.1万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
546万円864万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1968~1984 排気量(cc) 1984~3188
163~265 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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