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Q4 e-tronとイオスを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとイオスの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   フォルクスワーゲン  イオス
VS
347万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
54 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLED 1オーナー 電動リヤゲート

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン インテリアプラスP 電動シート無し

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオナ 黒革 マトリ 360 電動Rゲート

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SlineインテリアプラスP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 黒革マトリSlineインテプラPKG全周囲認中車

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン インテリアプラスPG ステアリングヒーター

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス レザーシート 3ZONEAC 19AW

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 純正ナビ ETC2.0 シートヒーター 純正AW

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー 認定中古車

    本体価格
    398万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

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    120万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品BCRACING車高調 新品Rotifromカスタム

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
23
398.1万円
関西
13
389.1万円
東海
10
436.5万円
北海道
0
---
九州
3
408万円
東北
1
433万円
北陸・甲信越
2
403.8万円
中国
2
408.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronとイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   フォルクスワーゲン  イオス
599万円737万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
--- 排気量(cc) 1984~3188
204~286 最高出力(馬力) 200~250
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

---
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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