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Z3とイオスを比較! - みんなの比較車種

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Z3とイオスの中古車情報を比較する

BMW  Z3   フォルクスワーゲン  イオス
VS
28万円325万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 15
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i ETC キーレス パワステ 電動シート

    本体価格
    59.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期最終モデル レザーシート ASC

    本体価格
    126万円

  • BMW Z3 ロードスター 3.0i 

    本体価格
    168万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i レッドレザーシート

    本体価格
    64万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 18AW 新品Fスポ リアスポ 黒革

    本体価格
    95万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 左ハンドル 5速ミッション

    本体価格
    157.2万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    86万円

  • BMW Z3 ロードスター 左H 5速MT 純正ヘッドライト有

    本体価格
    158.4万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 走行5.2万キロ 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • BMW Z3 ロードスター・アニバーサリー 限定車  5速MT ディーラー整備記録あり

    本体価格
    148万円

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    99.5万円

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    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 黒革 ナビTV シートヒーター 記録簿

    本体価格
    45.8万円

関東
35
116.8万円
関西
6
149.4万円
東海
9
101.7万円
北海道
3
65.7万円
九州
8
95.6万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
127万円
四国
6
131.9万円
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

Z3の中古車を探す

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Z3とイオスのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   フォルクスワーゲン  イオス
348万円502万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1895~2979 排気量(cc) 1984~3188
140~231 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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