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グランドチェロキーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
53万円1050万円
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中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 15
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    257.4万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD バックカメラ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    317.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 社内使用車 ナビTV 全方位カメラ Carplay

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 特別仕様 シートヒーター エアサス HID

    本体価格
    305.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ユーザー下取り車 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車保証 整備有 デモカー 試乗車

    本体価格
    788万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー・認定中古車・4WD・CarPlay

    本体価格
    898万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1オナ SR ナビ 全周囲カメラ 黒革 ALPINE

    本体価格
    578万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒レザーシート フルセグ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス V6 ベージュレザー カスタムコンプリート

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

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    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 内装&openセンサー&DSGトラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

関東
169
367.3万円
関西
58
443.1万円
東海
79
362.7万円
北海道
28
333.7万円
九州
21
413.3万円
東北
20
315.2万円
北陸・甲信越
27
533.1万円
中国
13
632万円
四国
12
316.4万円
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとイオスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  イオス
785万円1227万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995 排気量(cc) 1984~3188
272 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

---
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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