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LSハイブリッドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとイオスの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
316 中古車掲載台数 15
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙/記録簿16枚/サンルーフ/障害物センサ

    本体価格
    73万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ETC SRルーフ 社外アルミエアロ 4WD

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD PCS BSM レダークルーズ

    本体価格
    433万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗/点検整備記録簿25枚/スペアタイヤ

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ地デジカメラBluetooth本革サンルーフ

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビTVBカメラ黒革シートリア3面スモーク

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/点検記録簿17枚/3眼LED

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    195万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

    本体価格
    154万円

関東
120
187.4万円
関西
28
166.5万円
東海
43
159万円
北海道
45
187.5万円
九州
24
180.4万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
6
115.9万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
970万円1595.4万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4968 排気量(cc) 1984~3188
394 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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