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Vクラスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
278 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 両側スライドドア キーレスキー 禁煙 ETC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ (Wエアコン/黒革/純正10.25型ナビTVカメラ)

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーS サンル-フ 黒革 ブルメスタ- 360

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP リアAC 純正ナビ地D 360 純17AW 禁煙

    本体価格
    394万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ EXシート 360°カメラ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ RSP 純正ナビ360C FDモニター AMG19AW 禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 新型 9速 黒革 MBUX 19AW 1オナ 新車保証

    本体価格
    974.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 黒革 レザー/レーダーセーフPKG 360カメラ

    本体価格
    423.6万円

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    本体価格
    85.5万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T DSGメカトロopenセンサートラブル全対策済

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    48万円

関東
126
549万円
関西
65
535.9万円
東海
44
640.8万円
北海道
0
---
九州
22
480.9万円
東北
4
535.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
3
445.9万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォルクスワーゲン  イオス
535万円1370万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1949~2142 排気量(cc) 1984~3188
163~211 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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