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リーフとイオスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとイオスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
951 中古車掲載台数 15
  • 日産 リーフ X プロパイロット ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ 地デジ Bカメラ シートH

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット EV専用ナビ ETC付き

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ G 月々プランコーナー展示車 純正ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション インテリジェントルームミラー/ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビTV ドラレコ

    本体価格
    417.1万円

  • 日産 リーフ R4年式12セグ満充電275K走行可走行38万K無 

    本体価格
    179万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー デジタルミラー プロパイロット

    本体価格
    150万円

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    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

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    120万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとイオスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  イオス
315万円583.4万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
--- 排気量(cc) 1984~3188
150~218 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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