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ハイエースバンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
68万円1390万円
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中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス製キャンピング 4WD リチウムサブ インバーター  FF クーラー

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 登録済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 後席GLシートナビTV15AWRエアコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス ローダウン イエローフォグ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ T-STYLE19AW/エアロ 7インチDPオーディオ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 6型後期 モデリスタエアロ4点 社外AW

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン グリーンハンズ製HAZIME 新規架装 新規架装 リチウム 12Vクーラー FF

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 積載量

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    109.8万円

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    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
941
374.8万円
関西
464
368.1万円
東海
580
364.2万円
北海道
256
340.2万円
九州
337
308.5万円
東北
191
374.2万円
北陸・甲信越
191
341.5万円
中国
68
340.3万円
四国
42
324.6万円
地域別台数
関東
6
115.9万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  イオス
170.6万円558.2万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~2982 排気量(cc) 1984~3188
109~160 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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