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ゴルフヴァリアントとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとA4アバントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  A4アバント
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 13.8万円638万円
A4アバントの相場表を見る
515 中古車掲載台数 327
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ワンオーナー DCC IQライト

    本体価格
    330.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD IQLight・IQDrive・HUD・VW認定中古車

    本体価格
    529万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 衝突軽減B ETC Bluetooth オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン DCC トラベルアシスト IQライト

    本体価格
    371.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スマートキー 純正ナビ カープレイ 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD VW認定中古車IQDrive・IQLight・HUD・DCC

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン Sline plusPKG パークアシスト全方位カメラ

    本体価格
    345万円

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    45.1万円

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    68.8万円

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    本体価格
    423.8万円

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    188万円

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  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

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    135万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証 ブラックスタイル B&Oサウンド

    本体価格
    518.8万円

関東
233
239.9万円
関西
76
229.3万円
東海
43
281.5万円
北海道
17
337万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.6万円
北陸・甲信越
23
232.8万円
中国
30
250.4万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
123
222.8万円
関西
51
272.9万円
東海
45
259.6万円
北海道
21
147.8万円
九州
21
220万円
東北
18
213万円
北陸・甲信越
24
246.3万円
中国
14
257.8万円
四国
10
261.5万円

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ゴルフヴァリアントとA4アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  A4アバント
305.6万円757.9万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1394~1984
110~333 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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