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ゴルフヴァリアントと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
18万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 89万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
432 中古車掲載台数 288
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ターボ スーパーチャージャー

    本体価格
    32.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ワンオーナー ナビ TV ヘッドUD ACC Sキー

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ナビ リヤカメラ 液晶メーター

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション ワンオーナ禁煙車限定車ディナウディオED

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン フルセグナビ LEDライト ACC 衝突軽減B

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 追突軽減車本革ナビTVカープレーアンドロイ

    本体価格
    269.9万円

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    599.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー カーブドディスプレイ搭載

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    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ エディション シャドウ 14.9インチワイドナビ Mハイグロスライン

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    625.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 3Dデザインマフラー シュニッツァー19inch

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    276.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハーフレザー パドルシフト 純正18アルミ

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー LCI(後期) ブラックレザー ACC

    本体価格
    275万円

関東
183
221.5万円
関西
67
219.5万円
東海
43
252.9万円
北海道
17
327.7万円
九州
43
176.6万円
東北
29
166.6万円
北陸・甲信越
18
197.5万円
中国
23
254.1万円
四国
9
191.7万円
地域別台数
関東
130
367.7万円
関西
54
362.3万円
東海
35
378.2万円
北海道
7
295.9万円
九州
23
398万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
10
405.6万円
中国
16
389.1万円
四国
5
351.4万円

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ゴルフヴァリアントと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  4シリーズグランクーペ
305.6万円757.9万円 新車時価格 620万円1082万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
999~1984 排気量(cc) 1995~2997
110~333 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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