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ゴルフヴァリアントとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとM3ツーリングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  M3ツーリング
VS
9.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1140万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
449 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 ナビ 18インチアルミホイール

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 専用シート 専用アルミ IQライト

    本体価格
    563.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1OWNER 純正ナビ リアカメラ ETC ACC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ・クルコン・黒革シート・社外18アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ CPO認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Navi ACC ETC

    本体価格
    321万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 禁煙車 4MOTION R専用装備

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    138万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkgハーマンカードン

    本体価格
    1210万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1140万円

関東
199
223.8万円
関西
68
227.1万円
東海
39
242.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
183.9万円
東北
32
153.9万円
北陸・甲信越
21
192.1万円
中国
22
261.4万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
3
1241.6万円
関西
4
1271.7万円
東海
6
1302.8万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  M3ツーリング
305.6万円757.9万円 新車時価格 1394万円1440万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
999~1984 排気量(cc) 2992
110~333 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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