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ゴルフヴァリアントとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとエスカレードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   キャデラック  エスカレード
VS
15.5万円598万円
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中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
502 中古車掲載台数 203
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG 純正ナビ ACC IQLED

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント アニバーサリー エディション 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LED Dメーター Pアシスト ACC Rカメラ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古1オーナ禁煙純ナビカープレイ

    本体価格
    524.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター CARPLAY デジタルメーター ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック IQライト デジタルコックピットカープレイ

    本体価格
    211.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    198万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 専用ブラウンレザー

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

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    本体価格
    258.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
230
241.2万円
関西
72
234.8万円
東海
45
287.3万円
北海道
18
334.7万円
九州
46
182.1万円
東北
28
146.4万円
北陸・甲信越
22
243.8万円
中国
26
215.6万円
四国
15
254.1万円
地域別台数
関東
69
558.4万円
関西
34
809.6万円
東海
50
336.4万円
北海道
7
240.4万円
九州
14
349万円
東北
5
613万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
11
808万円
四国
7
230.3万円

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ゴルフヴァリアントとエスカレードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   キャデラック  エスカレード
305.6万円757.9万円 新車時価格 1490万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
999~1984 排気量(cc) 6156
110~333 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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