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ゴルフヴァリアントとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとテリオスキッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  テリオスキッド
VS
18万円648万円
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中古車相場 8.8万円85.2万円
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430 中古車掲載台数 235
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車禁煙車純正ナビゲーションシ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1オーナーBT地ナビBカメクルコンスマートK

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション アルミホイール キーレス ETC オーディオ

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビDiscover Pro PKG デモカー

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン オーディオ/ヴィジュアル&安全装備豊富

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ACC LEDライト 純正ナビTV AppleCarPlay

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグナビ ACC 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1年保証/DiscoverPro/ACC/BSM/Bカメラ/TV

    本体価格
    185万円

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関東
182
222万円
関西
66
221.8万円
東海
42
251.1万円
北海道
17
327.7万円
九州
44
178.1万円
東北
29
166.6万円
北陸・甲信越
18
197.5万円
中国
23
254.1万円
四国
9
191.7万円
地域別台数
関東
56
32.2万円
関西
17
39.7万円
東海
30
30.6万円
北海道
36
36.4万円
九州
25
30.8万円
東北
33
36.1万円
北陸・甲信越
19
38.1万円
中国
12
31.3万円
四国
7
32.6万円

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ゴルフヴァリアントとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  テリオスキッド
305.6万円757.9万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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