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ステップワゴンとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 16.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
3630 中古車掲載台数 455
  • ホンダ ステップワゴン G Eセレクション フルセグナビ バック HIDライト スマートキー 両側電動スラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション HDDナビ・両電スラ・Bカメラ・HID

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    347.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD フリップダウン/両電動スライド/禁煙/LED/

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 1年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    179万円

関東
1209
182.9万円
関西
554
186.1万円
東海
498
239.7万円
北海道
216
162.3万円
九州
441
182.9万円
東北
267
180.1万円
北陸・甲信越
207
182.7万円
中国
134
221.3万円
四国
104
203.6万円
地域別台数
関東
201
228.8万円
関西
69
226.8万円
東海
41
234.7万円
北海道
17
328万円
九州
42
188.4万円
東北
33
151.7万円
北陸・甲信越
20
194.8万円
中国
23
252.7万円
四国
9
181.9万円

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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
299.9万円406.7万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1984
145~150 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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