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ゴルフヴァリアントとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9.8万円598万円
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中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
472 中古車掲載台数 407
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ACC/BSM/ナビ地デジBカメラ/LEDライト/17AW

    本体価格
    172.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ IQLight Discover Pro ACC Travel Assist

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ 地デジTV HIDライト

    本体価格
    76.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン レザーシート認定中古車

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 前後ドライブレコーダー ナビ BTオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ LED ETC RVC 新車保証付き

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション ワンオーナー・正規ディーラー車・ETC

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ デモカー トラベルAST マトリクスLED

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下周防錆TVナビキーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー HIDライト 純正ナビ

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビBカメラSタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル カープレミア保証ブロンズプラン1年付き

    本体価格
    28.7万円

関東
199
232.7万円
関西
75
228.5万円
東海
51
252.4万円
北海道
16
290.7万円
九州
48
190.5万円
東北
30
152万円
北陸・甲信越
22
222.1万円
中国
22
259.1万円
四国
9
222.1万円
地域別台数
関東
135
47.1万円
関西
52
45.2万円
東海
35
54.2万円
北海道
24
54.6万円
九州
56
57.8万円
東北
46
45.2万円
北陸・甲信越
25
54.2万円
中国
21
60.6万円
四国
13
67.2万円

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ゴルフヴァリアントとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  フィットハイブリッド
305.6万円757.9万円 新車時価格 159万円210万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
999~1984 排気量(cc) 1339~1496
110~333 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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