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CX-5とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
29.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
4145 中古車掲載台数 533
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-5 ディーゼルターボ XDプロアクティブ AWD BOSEオーディオ SDナビ ディーゼル4WD

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲 電動シート 電動リア

    本体価格
    254.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター/ナビ/TV/レンタ歴

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 茶革ナビTV360°カメラBOSE電動ゲートAAC

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 電動レザーシート シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ 全方位 HUD 電動リアドア BSM LED

    本体価格
    243.5万円

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    本体価格
    399万円

関東
1159
227万円
関西
579
229.5万円
東海
668
206.4万円
北海道
221
191.3万円
九州
522
226万円
東北
276
201.7万円
北陸・甲信越
348
225.1万円
中国
277
224.1万円
四国
95
209.3万円
地域別台数
関東
241
242.9万円
関西
81
229.8万円
東海
50
268.5万円
北海道
18
322万円
九州
49
189.5万円
東北
29
158.3万円
北陸・甲信越
24
219.6万円
中国
27
249.4万円
四国
14
234.9万円

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CX-5とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
246.2万円422.5万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1997~2488 排気量(cc) 999~1984
155~230 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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