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CX-8とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 448
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア 6人乗

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 全周囲 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/フリップダウン10.1インチ/BOSE

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10.25型ナビTV電動RゲートAppleCarPlay

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ CX-8 XDスポーツアピアランス BOSEサウンド ETC フルセグ

    本体価格
    403.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 1オナ 全周囲 BSM 追従クルコン 黒革シート

    本体価格
    369.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙 7人 純正ナビ 衝突軽減 BOSEサウンド

    本体価格
    359万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    559万円

関東
636
283.7万円
関西
252
294.6万円
東海
215
261.8万円
北海道
102
292万円
九州
227
292.6万円
東北
108
285.1万円
北陸・甲信越
141
287.4万円
中国
185
267.8万円
四国
29
277.6万円
地域別台数
関東
199
224.7万円
関西
67
220.8万円
東海
40
249.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
20
199.6万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円

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CX-8とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
289.4万円511万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2188~2488 排気量(cc) 999~1984
190~230 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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