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ゴルフヴァリアントとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MAZDA3セダン
VS
18万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
429 中古車掲載台数 205
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビTV Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 後期/軽油/デジタルメーター/ナビTV/PDC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 衝突軽減B ナビTV BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTVBluetooth接続 Bモニ ETC HID

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 特別仕様車 デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 電動テールゲート Rライン

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 前後ドラレコ 黒革シート LED

    本体価格
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    165万円

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    134.1万円

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    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    223.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

関東
182
221.6万円
関西
66
222万円
東海
42
251.1万円
北海道
17
327.7万円
九州
44
178.1万円
東北
28
168.7万円
北陸・甲信越
18
198.1万円
中国
23
254.1万円
四国
9
191.7万円
地域別台数
関東
74
181.3万円
関西
38
200.4万円
東海
21
202.5万円
北海道
4
205.3万円
九州
21
210.6万円
東北
8
208.1万円
北陸・甲信越
9
194.8万円
中国
26
191.2万円
四国
4
179.1万円

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MAZDA3セダンの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MAZDA3セダン
305.6万円757.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
999~1984 排気量(cc) 1496~1997
110~333 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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