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ゴルフヴァリアントとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとGLKクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
15.5万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
504 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン デジタルメーター ナビ カープレイ 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 特別仕様車プラチナムエディション

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ディスカバープロナビTVBluetooth ETC

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 弊社顧客様下取車 ACC BC App-Connect

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 LED ACC レーンキープ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 障害物センサーMEISTER

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ドラレコ レーンアシスト 1オナ ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ターボ スーパーチャージャー

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    225万円

関東
225
242.6万円
関西
75
231.7万円
東海
46
285.5万円
北海道
17
334.5万円
九州
49
185.4万円
東北
27
153.9万円
北陸・甲信越
24
240.6万円
中国
27
224.7万円
四国
14
235.1万円
地域別台数
関東
6
262.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

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ゴルフヴァリアントとGLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
305.6万円757.9万円 新車時価格 599万円684万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
999~1984 排気量(cc) 2996~3497
110~333 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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