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ゴルフヴァリアントとアイを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  アイ
VS
9.8万円615万円
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中古車相場 4.8万円59.8万円
アイの相場表を見る
443 中古車掲載台数 221
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション 走行3.6万km TVナビETC Bカメラ禁煙 評4点

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1OWNER 純正ナビ リアカメラ ETC ACC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション VW認定中古車 新車保証付き

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 修復歴無し

    本体価格
    280.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ トラベルアシスト 後方死角検知 AppConnect

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 7.5型 液晶メーター CPO認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン サンルーフ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    35万円

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  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 展示拠点 中島

    本体価格
    33万円

関東
196
226.4万円
関西
66
223万円
東海
39
250.3万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
154.8万円
北陸・甲信越
20
194.8万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
79
23.1万円
関西
29
21万円
東海
25
21万円
北海道
14
27.8万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
9
30.9万円
中国
13
32.4万円
四国
8
28.7万円

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ゴルフヴァリアントとアイのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  アイ
305.6万円757.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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