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ゴルフヴァリアントとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 35万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
515 中古車掲載台数 295
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター CARPLAY デジタルメーター ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ シートH ステアリングH 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ナビ・レザーシート・Pセンサー・Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純ナビTVBカメラLED1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 純正HDDナビ純正17AW YOURSソフトトップ

    本体価格
    328万円

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    305.8万円

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    258万円

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    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー Bカメラ&ソナ-/ナビTV/ドラレコ/電動OP

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙 白革シート ペッパーPKG 純正ドラレコ

    本体価格
    246.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS キーレス オープン ターボ

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ペッパーpkg サテライトグレー革 NEWiDrive

    本体価格
    108.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ブラウンレザーPKG ユニオンジャック柄幌

    本体価格
    429万円

関東
234
240.7万円
関西
77
228.1万円
東海
42
284.5万円
北海道
17
337万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.6万円
北陸・甲信越
24
236.4万円
中国
28
249.5万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
125
218.1万円
関西
63
261.9万円
東海
43
261万円
北海道
5
160.8万円
九州
29
243.8万円
東北
6
205.8万円
北陸・甲信越
9
300.3万円
中国
12
293.9万円
四国
3
190.3万円

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ゴルフヴァリアントとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ミニ  ミニコンバーチブル
305.6万円757.9万円 新車時価格 342万円568万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1998
110~333 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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