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ゴルフヴァリアントとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとMC20チェロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マセラティ  MC20チェロ
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
531 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ETC RVC 認定中古車保証付き

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正17AW/ナビ/DTV/レザーシート/FシートH

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー/純正ナビ

    本体価格
    95.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 社外ナビ 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション ナビ デジタルメーター

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車ナビTVバックカメラブルートウス対応

    本体価格
    29.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 ナビ 18インチアルミホイール

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ACC DCC 認定中古車 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    509.9万円

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    応談

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    本体価格
    3390万円

関東
240
241万円
関西
83
231.2万円
東海
48
274.9万円
北海道
19
318.9万円
九州
49
189.5万円
東北
31
162.3万円
北陸・甲信越
21
210.4万円
中国
27
234.1万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
5
3506.7万円
関西
4
3552.5万円
東海
3
3399.3万円
北海道
0
---
九州
2
2998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
1
---

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ゴルフヴァリアントとMC20チェロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マセラティ  MC20チェロ
305.6万円757.9万円 新車時価格 3385万円3550万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
999~1984 排気量(cc) 3000
110~333 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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