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ゴルフヴァリアントとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  シーマハイブリッド
VS
18万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 93万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
430 中古車掲載台数 76
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 弊社元社有車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー買取車GナビBT FドラレコETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 1オーナー DiscoverPro ACC CarPlay 禁煙車

    本体価格
    188.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純正ナビ ACC ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン DiscoverPro/テクノロジーPKG ACC LKA HUD

    本体価格
    254.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン LUXURY PR DiscoverPro 18AW HarmanKardon

    本体価格
    357万円

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    本体価格
    148.9万円

関東
182
222万円
関西
66
221.8万円
東海
42
251.1万円
北海道
17
327.7万円
九州
44
178.1万円
東北
29
166.6万円
北陸・甲信越
18
197.5万円
中国
23
254.1万円
四国
9
191.7万円
地域別台数
関東
42
173.3万円
関西
12
197.4万円
東海
7
155.5万円
北海道
1
93万円
九州
5
145.7万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
5
362.9万円
中国
2
291.7万円
四国
1
125万円

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ゴルフヴァリアントとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  シーマハイブリッド
305.6万円757.9万円 新車時価格 735万円933.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
999~1984 排気量(cc) 3498
110~333 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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