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ゴルフヴァリアントとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとWRX S4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  WRX S4
VS
18万円648万円
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中古車相場 258万円668万円
WRX S4の相場表を見る
430 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R カーボン スタイル 4WD 限定70台 カーボン調レザー 専用19インチAW

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン スマートキー ナビ TV BTオーディオ 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ デモカー 電動テールゲート 16インチAW

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ パワーテールゲート付き 正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車・禁煙・LED・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー買取車GナビBT FドラレコETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

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関東
182
222万円
関西
66
221.8万円
東海
42
251.1万円
北海道
17
327.7万円
九州
44
178.1万円
東北
29
166.6万円
北陸・甲信越
18
197.5万円
中国
23
254.1万円
四国
9
191.7万円
地域別台数
関東
24
393.9万円
関西
15
488.7万円
東海
17
424.2万円
北海道
4
416.1万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントとWRX S4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  WRX S4
305.6万円757.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
999~1984 排気量(cc) 2387
110~333 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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