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エブリイとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
1円428万円
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中古車相場 15.5万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
4087 中古車掲載台数 500
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リトルD

    本体価格
    278万円

  • スズキ エブリイ PC 5型 衝突軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ SDナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ エブリイ PA HR 

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティサポート AMFMラジオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 後席両側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ナビ&TV衝突軽減キーレスBカメラETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ 検2年

    本体価格
    32万円

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    178万円

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    93.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション Discover Pro Active Info Display

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DCナビ/Bモニター/ETC/メンテノート/Sキー

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    93.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    358万円

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    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 純ナビ デジメタ BT ETC

    本体価格
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    本体価格
    365万円

関東
1142
104.3万円
関西
644
104.3万円
東海
474
102.9万円
北海道
162
109.2万円
九州
627
100.7万円
東北
363
121万円
北陸・甲信越
242
107.3万円
中国
250
103万円
四国
183
98.3万円
地域別台数
関東
225
242.9万円
関西
72
232.7万円
東海
44
281.7万円
北海道
17
333.9万円
九州
48
186.1万円
東北
27
151.6万円
北陸・甲信越
24
240.6万円
中国
28
222万円
四国
15
254.1万円

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エブリイとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
92.3万円181.9万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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