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ゴルフヴァリアントとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  バレーノ
VS
15.5万円598万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
502 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン パノラマサンルーフ/黒革シート/車高調

    本体価格
    71万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ・アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 買取禁煙車ナビBカメラACCクリソナキセノン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R ローンチ エディション 4WD 100台限定内20台色/専用内装/ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ CPO認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ デジタルCP 黒革 ACC DYNAUDIO DiscoverPro

    本体価格
    211.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン WVWZZZAUZEP520284

    本体価格
    72.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    124.3万円

関東
231
242.5万円
関西
73
236.3万円
東海
44
281.5万円
北海道
17
333.9万円
九州
46
182.1万円
東北
27
151.6万円
北陸・甲信越
23
243.8万円
中国
26
227.7万円
四国
15
254.1万円
地域別台数
関東
10
82.6万円
関西
3
74.2万円
東海
1
54.9万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
55.5万円
中国
3
74.3万円
四国
1
120万円

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ゴルフヴァリアントとバレーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  バレーノ
305.6万円757.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
999~1984 排気量(cc) 996~1242
110~333 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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