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クラウンアスリートとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
24.8万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 486
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 1オーナー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタエアロ・4本出しマフラー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/サンルーフ/特別仕様/黒本革/HDD

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 特別仕様車ブラックスタイル 新品ホイール

    本体価格
    241万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 横滑り 防止装置

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調/外品ナビ/DVD/ETC/自社 ローン対応

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品19インチホイール新タイヤ新品車高調

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    219.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 18インチ LEDライト ACC 禁煙車

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    本体価格
    398万円

関東
499
170.5万円
関西
326
186.8万円
東海
259
167.6万円
北海道
93
152.8万円
九州
189
169.2万円
東北
68
177.5万円
北陸・甲信越
67
170.9万円
中国
81
178.6万円
四国
46
180.3万円
地域別台数
関東
202
227.4万円
関西
80
231.9万円
東海
55
257万円
北海道
16
321.1万円
九州
48
186.7万円
東北
30
152.1万円
北陸・甲信越
20
219.5万円
中国
25
233万円
四国
10
235.7万円

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クラウンアスリートとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
357万円618.3万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1984
178~315 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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