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シエンタとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
13万円407万円
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中古車相場 15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
4621 中古車掲載台数 535
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側スライドドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ 両側電動ドア セーフティセンス ETC

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 SDナビ 後席モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G Bluetooth対応・純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 安全装備 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビTV バックカメラ ETC 保証1年

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ 電動スライドドア ETC 禁煙車

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 全周囲モニター ETC2.0 メモリーナビ

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り 純正メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    92万円

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    95.7万円

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    279万円

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    72.8万円

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    本体価格
    327.6万円

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    345万円

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    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション 走行5.0万km TVナビETC禁煙 記録簿

    本体価格
    27.9万円

関東
1332
157.1万円
関西
681
165.4万円
東海
805
167.2万円
北海道
137
154.5万円
九州
610
167.4万円
東北
327
155.3万円
北陸・甲信越
263
163.5万円
中国
320
167.8万円
四国
146
163.4万円
地域別台数
関東
240
243万円
関西
82
227.2万円
東海
50
268.5万円
北海道
19
307.3万円
九州
49
189.5万円
東北
30
159.9万円
北陸・甲信越
24
219.6万円
中国
27
249.4万円
四国
14
234.9万円

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シエンタとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
195万円323.5万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91~120 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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