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ゴルフヴァリアントとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとライトエースバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ライトエースバン
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
515 中古車掲載台数 112
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン BMT 純ナビ BT USB AUX Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター デジタルメーター 前後センサー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ・クルコン・黒革シート・社外18アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション バックカメラ・ETC・ナビ・Bluetoot・TV

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー50500KM

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純正ナビ ACC ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 障害物センサーMEISTER

    本体価格
    185万円

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    82.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン キャンピング 4WD 新規架装 クーラー リチウム

    本体価格
    369.8万円

関東
236
241.3万円
関西
76
229.3万円
東海
43
281.5万円
北海道
17
337万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
232.8万円
中国
27
249.1万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
38
148.3万円
関西
11
122.5万円
東海
16
137.3万円
北海道
5
175万円
九州
15
107.4万円
東北
12
100.2万円
北陸・甲信越
9
150.1万円
中国
3
158.6万円
四国
3
119.3万円

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ゴルフヴァリアントとライトエースバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ライトエースバン
305.6万円757.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
999~1984 排気量(cc) 1495
110~333 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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