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ゴルフヴァリアントとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとオーリスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  オーリス
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
532 中古車掲載台数 192
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 純ナビ デジメタ BT ETC

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 衝突軽減 フルセグナビ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル デモカー認定中古車衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙 フロントアシスト ACC RKA ナビTV ETC

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R ローンチ エディション 4WD 100台限定内20台色/専用内装/ドラレコ

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 1オーナー フルセグナビ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD BSM(ブラインドスポット)

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    129万円

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    103万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 純正ナビゲーション/バックカメラ

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    87万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンセグ・ETC・Bluetooth・スマートキー

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  • トヨタ オーリス 1.8 180G 

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    69万円

  • トヨタ オーリス RS トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    57万円

関東
238
241.9万円
関西
83
231万円
東海
49
269.9万円
北海道
20
306.4万円
九州
49
189.5万円
東北
31
162.3万円
北陸・甲信越
22
207.4万円
中国
27
234.1万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
59
108.3万円
関西
24
98.8万円
東海
39
99.9万円
北海道
7
80万円
九州
21
94万円
東北
12
102.8万円
北陸・甲信越
15
84.6万円
中国
13
105.5万円
四国
2
77.4万円

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ゴルフヴァリアントとオーリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  オーリス
305.6万円757.9万円 新車時価格 171万円370.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
999~1984 排気量(cc) 1196~1797
110~333 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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