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ゴルフヴァリアントとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとFJクルーザーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  FJクルーザー
VS
9.8万円615万円
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中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
447 中古車掲載台数 436
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション 走行5.0万km TVナビETC禁煙 記録簿

    本体価格
    27.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 関東仕入 ディーラーメンテ車 ナビTV

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ACC/BSM/ナビ地デジBカメラ/LEDライト/17AW

    本体価格
    174.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD D車 LMG17inchA/W Rソナー OPナビ

    本体価格
    289万円

関東
198
225.6万円
関西
67
220.8万円
東海
40
249.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
20
199.6万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
160
298.1万円
関西
45
284.3万円
東海
51
293万円
北海道
35
291.6万円
九州
48
283.2万円
東北
43
305.4万円
北陸・甲信越
30
279.7万円
中国
14
311.2万円
四国
10
314.3万円

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ゴルフヴァリアントとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  FJクルーザー
305.6万円757.9万円 新車時価格 314万円349.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
999~1984 排気量(cc) 3955
110~333 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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