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ゴルフヴァリアントとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとコペンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  コペン
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
529 中古車掲載台数 182
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ディスカバープロ&テクノロジーパッケージ

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 埼玉品質 認定中古車 ナビ テクノロジー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン サンルーフ DiscoverPro レザーシートPKG

    本体価格
    138.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 当社試乗車 ACC ブラインドスポット

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ナビデジタルメータ 1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    183万円

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    198万円

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    217.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビRECAROシートBBSアルミ禁煙車

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT (レカロ/HKSマフラー/ナビTV/ETC2.0)

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動開閉式アクティブトップ RECAROシート

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ 

    本体価格
    220万円

関東
242
244万円
関西
79
226.3万円
東海
48
267.6万円
北海道
18
321.4万円
九州
49
189.3万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
225.3万円
中国
28
245.7万円
四国
14
234.9万円
地域別台数
関東
47
209.6万円
関西
27
213.6万円
東海
50
207.7万円
北海道
1
178万円
九州
24
209.5万円
東北
2
211.2万円
北陸・甲信越
13
205.9万円
中国
14
207万円
四国
4
212.7万円

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ゴルフヴァリアントとコペンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  コペン
305.6万円757.9万円 新車時価格 238万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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