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XC60とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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XC60とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
592 中古車掲載台数 517
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ GOOGLEAI マッサージ機能

    本体価格
    645万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 弊社管理ユーザー様下取1オーナー認定中古

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD インフォテインメントシステム ETC

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    516万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 管理ユーザー下取1オーナーCディーゼル

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD カープレイ シートエアコン 地デジ

    本体価格
    303.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR harmankardon HUD 茶革LED 19AW

    本体価格
    345.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ナビ リヤカメラ 液晶メーター

    本体価格
    239万円

関東
261
460.6万円
関西
85
429.6万円
東海
105
455.9万円
北海道
23
447.8万円
九州
40
437.8万円
東北
19
526.6万円
北陸・甲信越
32
428.1万円
中国
15
512万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
234
240.4万円
関西
77
228.1万円
東海
43
281.5万円
北海道
17
337万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.6万円
北陸・甲信越
23
232.8万円
中国
30
250.4万円
四国
13
237.2万円

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XC60とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
599万円1039万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1968 排気量(cc) 999~1984
190~333 最高出力(馬力) 110~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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