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ゴルフヴァリアントとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
15.5万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
503 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC PKG 19AW トラベルAST シートヒーター

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ VW認定中古車 1年間保証付 IQ.Light

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 試乗車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー地ナビBカメETCAストHID16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCCパッケージ/弊社試乗車/認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 走行5.5万km TVナビETC禁煙記録簿

    本体価格
    31.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LED Dメーター Pアシスト ACC Rカメラ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    118万円

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    59.9万円

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    18.9万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 前後ドラレコ キーレス 純正アルミ6分山

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
229
243.6万円
関西
73
236.3万円
東海
44
281.5万円
北海道
17
333.9万円
九州
48
186.1万円
東北
27
151.6万円
北陸・甲信越
24
239.9万円
中国
26
227.7万円
四国
15
254.1万円
地域別台数
関東
4
37.2万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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ゴルフヴァリアントとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
305.6万円757.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
999~1984 排気量(cc) 1595~1984
110~333 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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