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ティグアンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S3スポーツバック
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
424 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車・LED・HUD・シートヒータ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車記録簿付 ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ禁煙LED4WD純ナビ

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD 1オーナー 前後ドラレコ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    240.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    558万円

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    288万円

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    本体価格
    293万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    466万円

関東
165
325.3万円
関西
69
337.9万円
東海
43
325.7万円
北海道
39
283.5万円
九州
46
327.2万円
東北
20
275.5万円
北陸・甲信越
18
321.6万円
中国
18
363.6万円
四国
6
367.6万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
274万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ティグアンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S3スポーツバック
487.1万円653.2万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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