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ティグアンとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとQ5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  Q5
VS
54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
427 中古車掲載台数 314
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 20インチDCC・レザーシートPKG

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ナビ デジタルメーター

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ONE OWNER

    本体価格
    427万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/黒革シート/プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    141.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ ACC

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン オールインセーフティ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 後期型 純正フルセグナビ

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 登録済未使用車 ACC ナビ 俯瞰カメラ

    本体価格
    518万円

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    148万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

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    429万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD シートH マトリックスLED 360カメラ ACC

    本体価格
    437.9万円

関東
166
320.3万円
関西
69
338.1万円
東海
45
331.1万円
北海道
43
283.7万円
九州
41
315.2万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
19
336.7万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
117
306.6万円
関西
53
399.3万円
東海
44
397.8万円
北海道
24
291.3万円
九州
22
331.3万円
東北
21
252.9万円
北陸・甲信越
21
295.9万円
中国
10
362.1万円
四国
2
366.8万円

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ティグアンとQ5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  Q5
487.1万円653.2万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1497~1968 排気量(cc) 1968~1984
150~193 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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