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ムーヴキャンバスとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとティグアンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
6037 中古車掲載台数 429
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8型ナビ パノラマモニター LEDライト

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ バックモニター付き

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ・TV・360カメラ付

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 認証工場車検整備2年/社外ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII パノラマビュー 両電 純正SDナビ BT ETC

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2022年モデル ダイハツ純正10インチ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 純正ナビ Bカメ USB CD DVD BT 18AW ETC

    本体価格
    112.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    360万円

関東
1364
135.5万円
関西
710
140.4万円
東海
984
138.7万円
北海道
223
145.5万円
九州
1012
136.4万円
東北
487
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
583
139.7万円
四国
263
138.1万円
地域別台数
関東
169
324.7万円
関西
73
342.3万円
東海
43
330.4万円
北海道
38
282.5万円
九州
44
321.2万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
18
321.3万円
中国
18
362.4万円
四国
5
395.5万円

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ムーヴキャンバスとティグアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ティグアン
146.3万円192万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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