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ティグアンとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ティグアンとチャージャーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダッジ  チャージャー
VS
48万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
431 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・プリクラッシュB・ACC・AT

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD メーカー直営認定中古車4WD禁煙車LEDACC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 純ナビ IQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ワンオーナー バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 全周囲カメラ DCCパッケージ

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 純正ナビ Bカメ USB CD DVD BT 18AW ETC

    本体価格
    112.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・プリクラッシュB・シートヒータ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー 社外22インチAW 車高調 リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    249.8万円

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    2298万円

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    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 新並 サンルーフ ブレンボ カープレイ

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRT20インチAW Uコネクトディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー SXT サンルーフ 社外マフラー 地デジナビ

    本体価格
    138万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

関東
171
319.5万円
関西
70
337.3万円
東海
45
331.1万円
北海道
43
283.7万円
九州
40
317.9万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
18
334.4万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
36
429.7万円
関西
10
309.3万円
東海
18
568.9万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

チャージャーの中古車を探す

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ティグアンとチャージャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダッジ  チャージャー
487.1万円653.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3600~6400
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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