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ティグアンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとストリームの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  ストリーム
VS
54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
419 中古車掲載台数 138
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG HUD ACC BSM LKA CarPlay

    本体価格
    210.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG DCC+19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ 試乗車 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車記録簿付 ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション パノラマスライディングルーフ LED CPO認定

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 全周囲カメラ DCCパッケージ

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 弊社元デモカー

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD オリックスホワイトパールエフェクト(0R)

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

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    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD フルセグ ナビ バックカメラ ETC HID 4WD

    本体価格
    23.3万円

関東
163
325.5万円
関西
71
332.5万円
東海
44
330.2万円
北海道
39
282.5万円
九州
40
314.8万円
東北
20
272.7万円
北陸・甲信越
19
333.8万円
中国
18
350.1万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
74
37.6万円
関西
21
39.1万円
東海
3
34.2万円
北海道
8
40.1万円
九州
7
39.7万円
東北
11
37.5万円
北陸・甲信越
9
38.4万円
中国
4
35.9万円
四国
1
85万円

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ティグアンとストリームのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  ストリーム
487.1万円653.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1497~1968 排気量(cc) 1799~1997
150~193 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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